La Comisión de Transportes del Senado se transformará en el primer escenario de la negociación para concretar un acuerdo político en torno al Transantiago.
La cita quedó fijada ayer, luego que la Alianza y los senadores independientes accedieran a la solicitud gubernamental de postergar la votación del proyecto de ley que establece un subsidio permanente para el transporte capitalino y de regiones.
(Aparecido en "La Tercera", miércoles 10 de septiembre de 2008, página 6)
La mesa negociadora - a la que se integrarán senadores de los partidos que no están representados en la Comisión de Transportes- se instaló tras las gestiones encabezadas por el presidente de dicha instancia, Carlos Cantero, y su par independiente [Presidente de Chileprimero] Fernando Flores, quienes tras conseguir el aval del Ejecutivo para iniciar la ronda de conversaciones, desplegaron una fuerte presión sobre la Alianza.
La ofensiva se inició en la tarde del lunes, con varias conversaciones telefónicas, en las que Cantero notificó a los representantes de la oposición de su intención de abrir una instancia de diálogo con o sin el apoyo de ellos.
...Cantero centró sus conversaciones con representantes de una línea más dialogante -como Juan Antonio Coloma y Evelyn Matthei-, la que finalmente terminó imponiéndose. La decisión quedó refrendada en la reunión que Jovino Novoa, Andrés Allamand y la senadora UDI sostuvieron con Flores en la oficina de este último, al mediodía.
Ayer, en tanto, por 57 votos a favor, 24 en contra y dos abstenciones, se aprobó una comisión investigadora por el préstamo que el BID entregó al plan de transporte capitalino.
Mié, 2008-09-10 15:24
Lo mas inteligente y lo que la gran mayoria de la gente, entre los que me incluyo, quiere, es hablar-dialogar-tratar de llegar a un consenso. La derecha por ser mayoria en el senado (creo) y estando ad portas de una eleccion, no quiere soltar su principal bandera de lucha, que es el mal diseño e implementacion del sistema de locomocion colectiva solo de santiago. Esa intransigencia puede ser despedazada por Cantero y Flores, es el momento para los independientes, es quizas donde mas puedan captar las simpatias de la gente, porque tratan de solucionar un problema, no mantenerlo en el tiempo eternamente y con intenciones que solo ellos creen que no captamos.
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Jue, 2009-01-15 00:41
Yo creo que si se ya vio una caída en el sistema financiero mundial, como es posible que siga funcionando artificialmente el TS, fue y sera más barato resetear este sistema para hacer uno nuevo, que si funcionen los sistemas informáticos y con menos corrupción en su diseño.
Si no hubiera sido por el metro de stgo este ya hubiera colapsado + el subsidio; esta, estuvo y seguirá mal diseñado, mal enfocado, mal implementado a espalda de la ciudad, contra el transito natural.
Frei propuso estatisarlo pero quedo en las palabras como siempre.
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Mié, 2009-03-04 17:27
Excelente me parecen los aportes de los señores Flores y Cantero. Sin duda que la independencia política da un plus especial a la gestión de los senadores
Sin embargo, no estoy seguro que la solución a los problemas del transantiago vaya por el camino de los acuerdos políticos. La solución a los problemas a veces requieren cirugias mayores y costos políticos que no se pueden evitar; y todo lo necesariamente posible para atender los problemas de la gente.
w.robledo
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